MotoGP Spanyolország, időmérő eredmények Fabio Quartararo az első bot státuszát hirdette, miközben a 2022-es

A frissen felbukkanó Beast Opportunity Yamaha versenyző a hétvégén az élen végzett, és minden bizonnyal bármit meg tud oldani az első helytől. A Yamaha 2022-es évében elért legkorábbi első helyétől kezdve Quartararo teljesen lefékezett Marquez előtt, így megőrizte a vezetést az első fordulóban. De katasztrófa érte a franciát, miután a Ducati pilótája egy körrel később a hátsó egyenesben mellé ugrott. Másnap szeretne még egy lépést előrelépni, és úgy érzi, hogy a tegnapi edzésen történt két baleset után az új motorra koncentrálva „lejjebb” kerülhet. Izgalmas verseny volt, amikor Fermin Aldeguer (Gresini Ducati) a hatodik körben a következő rajtból jött ki, Joan Mir megfagyott a hatodik helyről, és Franco Morbidelli (VR46) a hetedik helyről bukott meg egy rossz rajt utáni felzárkózás során. Alex húga és a korábbi pontversenyben vezető Marc Marquez a saját versenyed három köre előtt, a jerezi versenytől kezdve, összetörte a gyári Ducatijukat, ezzel egy helyet visszaesve az új Gresini Ducati pilótája mögött.

BWF Közösségi Utazás Döntője: Satwik-Chirag kiesik a Három Online játékból, majd Liang-Wang kiesik az elődöntőben

Közvetlenül azután, hogy Fabio Quartararo elesett, és elmenekült a győztesek sorából, Marc Marquez dominált Spanyolországban. A KTM élén Maverick Vinales áll az új Red Bull KTM Tech3 csapatnál. Alex Marquez a második rajtvonal éléről rajtolhat, miután a következő helyre kvalifikálta magát az új BK8 Gresini Rushing MotoGP géppel. Joan Mir a hétvége első edzésén próbálta ki a nagy Honda-pilótát, aki az ötödik helyen ért célba az új Honda HRC Castrol csapattal. A hétvége szakaszának végén Alex Marquez állt az élen a Gresini Ducatival. Ahogy az lenni szokott, Jerez is megragadja a lehetőséget, hogy példaképként tesztelje a versenyt Aleix Espargaroval, majd debütáljon a HRC tesztcsapatában, hogy valódi elemzést nyújtson a japán csapatnak.

• Ez volt az új jelzés arra, hogy a két Ducati között az első körben intenzív verseny alakuljon ki, amilyet két futammal ezelőtt a legutóbbi amerikai nagydíjon láthattunk.
• Csapattársad, Brad Binder a Q2-t kihagyva a negyedik időt futotta meg 2025-ben a gyári KTM-jükkel, 0,133 másodperccel lemaradva a nagy páros megdöntésétől a Q1-ben.
• A példában 3 perc 44 másodpercet találsz, és láthatod, hogy Vinales tartja-e az időeredményedet, amit a lecke elején beállítottál.
• Mivel Rueda megmutatta az erejét, és te is fölényben lehetsz, már tudjuk, hogy kedden és kedden is az iparág megterhelt, de Joel Kelso (LEVELUP-MTA) és Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) keményen küzdöttek, és te is meg fogod őrizni az igazad.
• 2025-ben 22 nagydíjat rendeznek a 18 régióban, köztük a csehországi Brnóban megrendezésre kerülőt és a magyarországi, a balatoni parkon kívüli elsőt.

Napi program: Motul Szolidaritás Nagydíj, Barcelonán kívül

Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP) először igazolt a státuszba, mint a Ducati versenyzője idén. Ez Marquez első pole pozíciója Portugáliából az elmúlt szezonban (itt 399 nap), és egyben a 93. GP-pályafutása során. A srác, aki az új Dash élén állt, azonban visszatért az új dalhoz, és végül a 6. helyet érte el a büntetés kiszabása után. Először az Emilia-Romagna 2021-ben próbálkozhat győzelemmel (917 hónappal korábban). Fermin Aldeguer (Beta Devices SpeedUp) a Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España-n robogott a státuszba, kedden hirdetve ki az eredményeket, ahol folytatja az új célkeresztjét a szezon alapvető győzelmei felé. Az új #54-es autóhoz csatlakozhat az élvonalban Albert Stadiums (QJMOTOR Gresini Moto2™), aki egy kiváló utolsó körrel lopózott be az élvonalba – véget vetve az új, 0,438 másodperces lemaradásnak.

A fent említett, hogy a piszkosabb terepen kívül lógatva, és nagyon nehéz fékezni, észrevettem, hogy a műszerfala kegyetlenül megakadályozza, hogy az alsó részen lévő eleje összetörjön. Alex Rins (Beast Time Yamaha MotoGP), Espargaro és Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) – egy korai baleset után – kizárták a Jerezben a legújabb pontszerzőket. Marc Marquez nem szabadult ki, és azonnal az új #93-as autóval próbálkozhatott a P3-on. Bagnaia megpróbálta elmagyarázni Quartararonak a Change dos-t, de gondolja át jobban a Change 6-ot, és Alex Marquez majdnem összehozta idősebb nővérét.

• A frissen induló olasz pilóta alig tudja tartani a tempót a Marquez fivérekével, miután mindössze három másodperccel Marc mögött ért célba.
• De a munka még közel sem volt befejezve, Binder válaszolt az utolsó részben, vezényelve az új #93-as szélest, és a második bringáját a leszállón, lehetővé téve mindkét Gresini gép számára, hogy egyenesen hátrafelé menjen.
• Ez Bagnaia számára a Márquez udvarán belüli eredményektől eltérő teljesítményre való túlnyomó többségű összpontosítást jelez, ami talán egy ígéretes, izgalmas hétvégi látványosságot feltételez.
• Francesco Bagnaia megszerezte a harmadik helyezést a Circuito de Jerezben, ezzel véget ért a sikersorozatuk.
• Nem sokkal 2093 hónap után Alex Marquez visszatért a nagy lépéshez a nagydíj dobogójától, miután azt állította, hogy hazai pályán szerzett győzelmet.

Mi a törekvés a top 10-be, a legjobb fél tucat vagy annál több, hogy a Yamaha 2024-ben https://fogadas-sport.com/888sport-online-fogadas/ versenyben legyen? Ez az az irányítószámtípus, amelyet az új Trackhouse Race csapat általában megcéloz. Miguel Oliveirának keményebb Texasa volt, de Raul Fernandeznek sikerült az első tízbe kerülnie.

Az 1986-ban alapított, és egy évvel később első nagydíjuknak otthont adó Jerezből induló új versenysorozat mára az egyik legismertebb MotoGP helyszínné és a sport iránti helyi megszállottság központjává válik. Spanyolország déli részén, egy kis területen fekvő Jerez folyamatosan nagyszerű környezettel és gyönyörű tájakkal büszkélkedhet, számos lelátója pedig a legjobb szórakozási lehetőséget kínálja akár 250 000 látogató számára. Az olyan egyéb létesítményeket, mint a kormánytorony és a boxutca-csomagok, a közelmúltban jelentősen továbbfejlesztették. Az FP1-et uraló Rueda a déli hőségben már nem látható, mivel a végeredményhez képest az új spanyol az első helyen áll.

Viñales megpróbálja majd behúzni Quartararót, és Bagnaia is, amikor Alex Marquez feje legalább 1,7 másodpercre nőtt a 25-ről a 16. körre. Marc Marquez szerint ma új pontszerző helyen állt a bukások után, megelőzve Joan Mirt (Honda HRC Castrol), és Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Race Group) is megelőzte Marquezt a 15. helyen. A 25. körből a 10. körben Quartararo Alex Marquezt távol tartja, Bagnaia pedig 0,6 másodperccel van lemaradva az új Gresini sztár mögött. Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) 1,3 másodperccel az új Ducati pilótája előtt a 4. helyen a 11. kör előtt észrevette a Nagydíj fejének változását.

2024. november 17., vasárnap

A két Purple Bull KTM Warehouse Race szerver, Pedro Acosta és Brad Binder jól teljesítettek, bár Bagnaia a harmadik helyen állt, miközben az Acosta egy pontot mutatott a 2. kör első kanyarjában – az olasz azonban a harmadik helyen szerzett pontot. A 12. kanyarban azonban az új #37-es autó tett valamit a #63-ashoz képest – bár nem sokáig! Nagyszerű látvány volt mindannyiunk számára, de az új párosnak, Bindernek és Morbidellinek időt veszített Marc és Alex Marquez ellen. A versenyre nézve A.Marquez 32 ponttal van lemaradva kiemelkedő riválisa, M.Marquez mögött, aki 233 pontot szerzett. Az LCR Honda versenyzője, Johann Zarco a tizedik helyről rajtolhat, aki mellett Marco Bezzecchi (Aprilia) és Pedro Acosta (KTM) is versenyben van. Marini röviden összetűzésbe keveredett Bastianinivel, miközben a csapat azért küzdött, hogy bekerülhessen a nagy tízbe – ez pozitív jel a Honda tulajdonosai számára, akik további javulásra számítanak Espargaró vasárnapi próbálkozásai után.

Bezzecchi valójában az egyetlen versenyző, aki jó veszélyre utal, de az olasz még Vinales második leggyorsabb körét sem tudta legyőzni az edzésén. Bár nem, Marcnak semmi reakciója nem volt, amikor Quartararo megelőzte őt a következő és a legutóbbi munkálatokban. Marquez, aki eddig az év pole pozícióját szerezte meg, nem tudott javítani az első rekordján.

Morbidelli a negyedik helyen áll, Aldeguer ismét lenyűgöző teljesítményével az ötödik helyen végzett a hazai csapattal szemben, miután Di Giannantonio megvárta, hogy Maverick Viñales (Reddish Bull KTM Tech3) megszerezze a hatodik helyet. Viñales a 7. helyen, 20,3 másodperccel a nyolcadik helyen induló Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing) előtt átlépte az új sávot, miközben a 2020-as világbajnok Joan Mir (Honda HRC Castrol) múlt kedden megszerezte a 9. helyet, mielőtt a 10. helyen Pedro Acosta (Reddish Bull KTM Facility Race) futott volna be. A híres Circuito de Jerez védelmére a hétvége néhány nagyobb balesete miatt volt szükség.